1.大規(guī)模CFD分析技術

2.可視化與測量技術

3.風洞試驗技術

1.使用大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術的飛機空氣動力形狀設計

傳統(tǒng)的飛機空氣動力形狀設計大多使用解決時間平均流場的常規(guī)CFD分析。
近年來，隨著性能顯著提高的大型計算機及挖掘其能力的CFD分析技術的進步，解決流場時間發(fā)展的非常規(guī)CFD分析在設計應用方面得到了普及。例如，本公司通過應用支持高性能并行計算機的大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術，可以進行抑制流體和音響變動，改善飛機操縱性、運動性能、耐久性等的機體形狀、發(fā)動機導管形狀、氣動設備等的設計。本項設計技術以后將被應用于戰(zhàn)斗機等的實機開發(fā)，并為提高飛機的安全性、減少設計成本及縮短周期做貢獻。

2.開發(fā)節(jié)能與安全性能卓越的船舶和海洋產(chǎn)品

本公司正在推進船體周圍形成的波浪計算、考慮螺旋槳的流場計算等前沿CFD技術的開發(fā)和應用。應用該項技術縮小船舶和節(jié)能裝置的形狀，開發(fā)具有優(yōu)異節(jié)能性能的船舶。此外，正在推進評估波浪中的安全性的水槽試驗技術及耦合模擬技術的開發(fā)。

3.開發(fā)評估風險和對策效果的災害模擬技術

在日本國內外因氣候變化引起的氣象災害日益惡化的背景下，確保發(fā)生災害時工作人員和設備的安全，大幅度減少損失，迅速復工并為客戶業(yè)務的持續(xù)發(fā)展做貢獻，是本公司的重要使命。本公司現(xiàn)正推進數(shù)值模擬技術的開發(fā)和應用，以預測因海嘯、洪水、臺風、火災、泄露、爆炸等各種災害引起的危害，并評估對策的有效性。

4.開發(fā)支持產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)值模擬技術

數(shù)值模擬是提高產(chǎn)品可靠性和性能的不可或缺的技術，并被廣泛用于開發(fā)階段。因此，我們正致力于模擬工具的開發(fā)以及與流體、振動、結構、機理等耦合分析技術的實用化?；诖?，可在接近產(chǎn)品實際使用的環(huán)境條件下優(yōu)化設計。此處的圖示為降低持續(xù)飛翔的瓦楞紙板塞紙風險的分析案例。

紙板制箱機的流體和機理耦合分析